พารามิเตอร์ทางเทคนิค
- การกระจัด (L)
0.998
- เจาะ x จังหวะ (มม.)
71x84
- อัตราการบีบอัด
9.5:1
- แม็กซ์กำลังสุทธิ /ความเร็ว (กิโลวัตต์/รอบต่อนาที)
75/5500
- แม็กซ์แรงบิดสุทธิ /ความเร็ว (นิวตันเมตร/รอบต่อนาที)
150/1500 – 4500
- พลังงานจำเพาะ (kW/L)
75.2
- ขนาด (มม.)
551×574×628
- น้ำหนัก (กิโลกรัม)
100
- การปล่อยมลพิษ
ยูโร 6 B
เส้นโค้งลักษณะภายนอก
01
เทคโนโลยีที่สำคัญ
เทอร์โบชาร์จ, ท่อร่วมไอดีอินเตอร์คูลในตัว, หัวกระบอกสูบ IEM, EGR
02
ประสิทธิภาพสุดขีด
กำลังเกินเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรที่ดูดเข้าไปตามธรรมชาติ และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลดลง 5%
03
การประหยัดพลังงานและการปกป้องสิ่งแวดล้อม
พบกับการปล่อยมลพิษ Euro 6B
04
ความน่าเชื่อถือและความทนทาน
การตรวจสอบเตียงทดสอบได้สะสมมากกว่า 20,000 ชั่วโมง และการตรวจสอบยานพาหนะได้สะสมมากกว่า 1.2 ล้านกิโลเมตรจำหน่ายเป็นชุดไปยังตลาดต่างประเทศ เช่น รัสเซีย เอเชียกลาง ตะวันออกกลาง แอฟริกา อเมริกากลางและอเมริกาใต้
E3T10
เครื่องยนต์ E3t10 เป็นเครื่องยนต์เบนซินสามสูบของ CHERY ACTECO รุ่นที่สองเครื่องยนต์รุ่นนี้ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงระดับโลก ซึ่งรวมถึงเทคโนโลยี TCI (Turbo Charged Intercooler) ที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์โดยการเพิ่มแรงดันและลดอุณหภูมิอากาศเข้า เพิ่มปริมาณอากาศเข้าของกระบอกสูบระบบ EGR (การหมุนเวียนก๊าซไอเสีย) การรีไซเคิลก๊าซไอเสียช่วยลดอุณหภูมิการเผาไหม้ ปรับปรุงเส้นทางการเผาไหม้และยับยั้งการสร้าง NOx โดยการลดปริมาณออกซิเจนในส่วนผสมของก๊าซผ่านการรวมตัวกันของแดมเปอร์แรงสั่นสะเทือนแบบบิดและมู่เล่มวลคู่ท่อร่วมไอดีแบบอินเตอร์คูลแบบบูรณาการและเทคโนโลยีฝาสูบ IEM เพื่อลดการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อยมลพิษ
E3T10
เครื่องยนต์ ACTECO เป็นแบรนด์เครื่องยนต์แรกในประเทศจีนที่เป็นอิสระจากการออกแบบ การวิจัยและพัฒนา ไปจนถึงการผลิตและการผลิตACTECO มีสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาที่เป็นอิสระอย่างสมบูรณ์ในกระบวนการออกแบบและการวิจัยและพัฒนา ACTECO ได้ซึมซับเทคโนโลยีเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ทันสมัยที่สุดในปัจจุบันเป็นจำนวนมากการผสานรวมทางเทคนิคอยู่ในตำแหน่งผู้นำของโลก และตัวชี้วัดทางเทคนิคหลัก เช่น กำลัง การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และการปล่อยมลพิษ ได้มาถึงระดับระดับโลกแล้ว และถือเป็นรายแรกในการพัฒนาและผลิตเครื่องยนต์ที่มีแบรนด์ตนเองที่มีประสิทธิภาพสูง
