พารามิเตอร์ทางเทคนิค
- การกระจัด (L)
1.598
- เจาะ x จังหวะ (มม.)
77 x 85.8
- อัตราการบีบอัด
9.9:1
- แม็กซ์กำลังสุทธิ /ความเร็ว (กิโลวัตต์/รอบต่อนาที)
140/5500
- แม็กซ์แรงบิดสุทธิ /ความเร็ว (นิวตันเมตร/รอบต่อนาที)
275/2000 – 4000
- พลังงานจำเพาะ (kW/L)
87.6
- ขนาด (มม.)
605 x 632 x 652
- น้ำหนัก (กิโลกรัม)
125
- การปล่อยมลพิษ
CN6
เส้นโค้งลักษณะภายนอก
01
เทคโนโลยีที่สำคัญ
Chery iHEC (อัจฉริยะและมีประสิทธิภาพ) ระบบเผาไหม้, วาล์วปรับเวลา -Dvvt, ปั้มน้ำคลัตช์อิเล็กทรอนิกส์ -Swp, TGDI, ปั้มน้ำมันแปรผัน, เทอร์โมอิเล็กทรอนิคส์, หัวกระบอกสูบ IEM และเทคโนโลยีสำคัญอื่น ๆ
02
ประสิทธิภาพสุดขีด
ประสิทธิภาพกำลังสูงสุดด้วยกำลังที่เพิ่มขึ้น 90.7kw/L อยู่ในตำแหน่งที่โดดเด่นท่ามกลางคู่แข่งในกิจการร่วมค้าแรงบิดสูงสุดคือ 181 นาโนเมตร/ลิตร และเวลาเร่งความเร็ว 100 กม. ของรถทั้งคันอยู่ที่ 8.8 วินาที ซึ่งอยู่ในตำแหน่งผู้นำในรุ่นระดับเดียวกัน
03
การประหยัดพลังงานและการปกป้องสิ่งแวดล้อม
ประสิทธิภาพการประหยัดและการปล่อยมลพิษที่ดีเยี่ยมเป็นไปตามข้อกำหนดการปล่อยมลพิษของ VI B ระดับประเทศ ในเวลาเดียวกัน การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมในรุ่น EXCEED LX จะน้อยกว่า 6.9L
04
ความน่าเชื่อถือและความทนทาน
การตรวจสอบเตียงทดสอบได้สะสมมากกว่า 20000 ชั่วโมง และการตรวจสอบยานพาหนะได้สะสมมากกว่า 3 ล้านกิโลเมตรรอยเท้าการพัฒนาของการปรับตัวต่อสิ่งแวดล้อมของยานพาหนะมีอยู่ทั่วโลกในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
F4J16
ในฐานะเครื่องยนต์รุ่นที่สามของ Chery เครื่องยนต์ฉีดตรงแบบเทอร์โบชาร์จ F4J16 ที่พัฒนาโดยแพลตฟอร์มใหม่ของ Chery ACTECOเครื่องยนต์รุ่นนี้มีสมรรถนะที่เหนือกว่ามากในแง่ของพารามิเตอร์ไดนามิก ซึ่งรวมถึงระบบการเผาไหม้ Chery iHEC (อัจฉริยะ) ระบบจัดการความร้อนที่อุณหภูมิสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว เทคโนโลยีซูเปอร์ชาร์จตอบสนองที่รวดเร็ว เทคโนโลยีลดแรงเสียดทาน เทคโนโลยีน้ำหนักเบา ฯลฯ
F4J16
ในหมู่พวกเขา เทคโนโลยีหลักคือระบบการเผาไหม้ Chery iHEC ซึ่งใช้ระบบฉีดตรงด้านข้างของกระบอกสูบ ท่อร่วมไอเสียแบบบูรณาการของฝาสูบ และเทคโนโลยีการฉีดแรงดันสูง 200 บาร์ ซึ่งง่ายต่อการผลิตเกลือกกลิ้ง
F4J16
กำลังสูงสุด 190 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 275 นาโนเมตร และประสิทธิภาพเชิงความร้อนถึง 37.1%ในขณะเดียวกัน ก็ยังสามารถเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษของ VI B ระดับประเทศ เครื่องยนต์รุ่นนี้ใช้กับรุ่นปัจจุบันของซีรีส์ TIGGO 8 และ TIGGO 8plus
F4J16
เครื่องยนต์ ACTECO 1.6TGDI เจเนอเรชันที่ 3 ของ Chery ใช้บล็อกกระบอกโลหะผสมอะลูมิเนียมหล่อแรงดันสูงทั้งหมดในแง่ของวัสดุใหม่ในเวลาเดียวกัน มีการใช้เทคโนโลยีใหม่จำนวนมาก เช่น การออกแบบโมดูลาร์แบบบูรณาการและการเพิ่มประสิทธิภาพโทโพโลยีโครงสร้าง ซึ่งทำให้น้ำหนักเครื่องยนต์อยู่ที่ 125 กก. และปรับปรุงการประหยัดเชื้อเพลิงให้ดียิ่งขึ้นในขณะที่นำประสบการณ์ด้านพลังงานที่ยอดเยี่ยมยิ่งขึ้น
