Deep Miller Cycle, 350bar cylinder Direct Injection System, 120mj High-Energy Ignition, High-Efficiency Turbocharging Technology E-Wg, Low-Pressure Cooling EGR Technology, A New Generation of Intelligent Thermal Management System, High-Efficiency Water-Cooled Intercooler Technology, เทคโนโลยี IEM ของท่อร่วมไอเสียแบบบูรณาการของฝาสูบ, การกำหนดเวลาวาล์วไอดีและไอเสียของไอเสีย DVVT, เทคโนโลยีลดแรงเสียดทานสุดขีด
กำลังจำเพาะสูง แรงบิดสูง กระบอกอลูมิเนียมทั้งหมด การออกแบบที่มีน้ำหนักเบาของโทโพโลยีมาก
เป็นไปตามข้อกำหนดการปล่อยมลพิษของ China VI B+RDE ด้วยศักยภาพในการปล่อยมลพิษ Euro 7/China National 7 ประสิทธิภาพเชิงความร้อนสูงและประสิทธิภาพการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่รุนแรง
เครื่องยนต์มีคุณภาพเชื่อถือได้และทนทาน และสามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมของตลาดต่างประเทศ เช่น ยุโรป เอเชียกลาง ตะวันออกกลาง แอฟริกา โอเชียเนีย และอเมริกากลางและอเมริกาใต้ โดยมีสถานการณ์การใช้งานที่หลากหลายและความสามารถในการปรับตัวของเครื่องยนต์ที่แข็งแกร่ง